肇庆50-800吨履带吊出租之起重吊装过程中失稳原因

关键词：肇庆50吨履带吊出租

详细信息

履带吊后期的维修与保养：
1、机械部分
机械部分主要检查两个方面：①两条履带是否平行②驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮的中心线是否重合。这两者的任何一方有问题，都会造成行走跑偏，但现象应是前进和后退都跑偏，而该故障只是前进时跑偏，故可判定不是机械部分引起的。此时需对液压部分进行分析。
从整个行走液压系统来看，马达、制动阀、主阀和操纵手柄等元件中的任何一个出了故障，都会造成行走跑偏。根据经验，故障率由高至低的顺序为马达、操纵手柄、主阀和制动阀，下面依次进行分析。
2、马达
马达的故障主要表现为内泄量大，若是右侧的马达内泄量大，容积效率降低，将会造成右侧马达转速低于左侧马达，而这种情况将造成前进后退都向右跑偏，因此可判定不是马达的故障。为证实这个判定，将右侧马达的泄油口打开，做行走试验，发现液压油从泄油口缓缓外溢，证明内泄量正常，可确认马达没有故障。
3、操纵手柄
主阀的常见故障为阀内泄漏量大，造成流量损失大;或液压系统不清洁，造成阀芯卡滞，阀口开启不完全，流量小。因前进和后退均由主阀中的同一阀芯完成，若是阀内泄漏量大，前进和后退都应跑偏，因此可判定主阀内泄漏量大的故障可能性很小。为分析主阀阀芯是否卡滞，调换一下管路，将控制左马达的主阀出油口接到右马达，控制右马达的主阀出油口接到左马达，若主阀有问题，跑偏方向将改变，行走试验后故障现象没有变化，可证明主阀并无问题。

4、制动阀
制动阀的常见故障为阀内泄漏量大或阀芯动作不到位。若是阀内泄漏量大，前进和后退都应跑偏，经判定阀内泄漏量大的故障可能性很小。若阀芯被杂物卡滞或阀内节流口堵塞导致阀芯动作不到位，阀口开度小，液压油通过量小，而造成跑偏，大油门时压力和流量损失大，跑偏就会严重。
为此，在左、右主阀的进油口各接一测压表做行走试验，发现后退时左、右压力基本一样。但前进时若是小油门，左、右压力相差不大;若是大油门，右边压力比左边高出几兆帕，这说明制动阀控制前进方向的阀芯动作不到位，通油不畅。小油门时液压油流量小，压力和流量损失较小，大油门时的压力和流量损失较大，故而造成前进时向右跑偏，后退时不跑偏，且大油门时跑偏严重的故障现象。
拆检制动阀，发现控制前进方向的节流口被杂物堵塞，清洗后故障随即消失。
从以上分析可知，履带式起重机行走跑偏故障原因很多，需全盘考虑吊车配件各种可能因素，然后逐项分析判定，并通过测量和试验来确认，逐项排除，才能找到真正的原因。

肇庆50-800吨履带吊出租之起重吊装过程中失稳原因_50-800吨履带吊,50吨履带吊租赁,800吨履带吊租赁,,
履带吊由动力装置、工作机构以及动臂、转台、底盘等组成为多节组装桁架结构，调整节数后可改变长度，其下端铰装于转台前部，顶端用变幅钢丝绳滑轮组悬挂支承，可改变其倾角。也有在动臂顶端加装副臂的，副臂与动臂成一定夹角。起升机构有主、副两卷扬系统，主卷扬系统用于动臂吊重，副卷扬系统用于副臂吊重。开发性设计：应用成熟设计经验或具有可行的新技术，设计新型履带吊主要包括功能设计和机构设计。
升级性设计：根据使用经验和技术发展对已有的履带吊设计更新升级，以提高性能、降低制造成本或减少运行费用。
衍生性设计：为适应新的需要对已有的履带吊作部分的修改或增删，从而发展出不同于标准型的衍生产品。

系列化设计：以一种履带吊为母本，设计出一系列与之功能相同外形相似，但功率、吨位、尺寸有所不同的一系列产品。
一、制定需求分析根据功能、性能、作业环境等因素，与客户共同制定详细的用户需求说明书，进而确定开发目标。
二、初步方案设计根据需求分析进行方案制定，包括功能及参数设定、基础计算、绘制初步三维总等工作，进而与客户进行初步审查。
三、详细方案设计听取初审意见，实施方案设计修改细化三维模型总图，绘制零件三维图，对结构部件进行有限元分析及动态模拟。进而与客户进行二次审查。
四、最终方案确定及图纸绘制。听取二审意见，修改方案设计。绘制平面图（如零件图、部件装配图和总装配图，涂装图等），出零件表、易损件清单。
五、制作全部技术文件，包括宣传及技术样本、产品使用说明书。

肇庆50-800吨履带吊出租之起重吊装过程中失稳原因_50吨履带吊出租,50-800吨履带吊,800吨履带吊出租,,
履带吊在炎热高温下使用汽车吊车的特点是：气温高，空气潮湿，辐射性强，这些都会给履带吊使用带来很多困难。如发动机因冷却系散热不良，机温容易过高，影响发动机充气系数，使功率下降。润滑油因受高温影响，会引起粘度降低，润滑性变差。履带吊的发动机在高温条件下运转时，由于履带吊发动机工作温度与周围大气温度差变小，会导致冷却系散热困难，发动机容易过热。当发动机温度过高，燃料在燃烧过程中生成氧化物，因而高温下过氧化物活性增强又容易发生爆燃，使发动机功率降低。
炎热条件下履带吊应该怎么维护：
1.加强冷却系统的维护和保养，履带吊应经常检查和调整风扇传动带的紧度，使之松紧适度。定期更换冷却水，清洗散热器和水套内的水垢和沉积物。检查节温器和水温表的工作情况。

2.及时更换夏季润滑油及润滑脂，履带吊发动机换用粘度大的润滑油。变速器、主减速器和转向器等换用粘度大的齿轮油。轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂。
3.加强对发动机燃料系统的保养，履带吊的柴油机在高温下工作时，一方面气缸的充气系数下降，另一方面夏季空气干燥时含尘量增加，因此，必须加强对进气系统及燃料供给系统的保养，特别是空气滤清器、油箱和燃油滤清器的保养，否则，会加速机件的磨损。
4.加强对蓄电池的检查保养，履带吊的检查和调整蓄电池电解液的密度和液面高度，电解液密度比冬季使用时要小些，由于外界气温高，需经常加注蒸馏水，并保持通气孔畅通。
5.加强对轮胎的保养，履带吊在夏季施工，外界气温高，由于履带吊轮胎上的负荷和运行速度变化大，容易引起轮胎负荷的骤增和骤减，因此，在施工中要特别注意轮胎的气压和温度。